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叉車(chē)蓄電池,電動(dòng)叉車(chē)蓄電池專(zhuān)業(yè)廠家鎮(zhèn)江凱悅電源有限公司

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: 叉車(chē)蓄電池氣密性及循環(huán)壽命2019-04-30

叉車(chē)蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個(gè)氣密性的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)把關(guān)不好，會(huì)導(dǎo)致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出，電池會(huì)因?yàn)楦伤币憾搪罚芏嘤脩?hù)在收到叉車(chē)蓄電池的時(shí)候并不知道這些工序，導(dǎo)致使用的時(shí)候出現(xiàn)個(gè)別單格頻繁加液，影響了電瓶叉車(chē)的使用，氣密性試驗(yàn)按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)蓄電池的每個(gè)單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測(cè)其密封性能是否完好。氣密性不合格,電池將漏液并且還會(huì)影.....

: 叉車(chē)蓄電池不同季節(jié)放電過(guò)程不可控2019-04-26

叉車(chē)蓄電池起叉貨物、電動(dòng)叉車(chē)行走屬于一個(gè)放電過(guò)程，又因路況及載重不同，以至輸出電流不一致，會(huì)影響單格電池容量的一致性，在放電過(guò)程中因?yàn)橹绷髫?fù)荷的不可控，致使放電電流不可控。叉車(chē)蓄電池的使用壽命就會(huì)縮短。蓄電池在長(zhǎng)期浮充電狀態(tài)下，只充電而不放電，會(huì)造成蓄電池的陽(yáng)極極板在一定程度上的鈍化，使蓄電池內(nèi)阻增大，容量大幅下降，從而造成蓄電池使用壽命縮短。實(shí)踐證明，大電流放電釋放出的容量較小，小電流放電易形成.....

: 叉車(chē)蓄電池電解液密度測(cè)量2019-04-23

叉車(chē)蓄電池需要定期檢測(cè)電解液的密度，來(lái)確認(rèn)單體的一致性，密度的均衡決定電瓶能量的本身，特別是使用超過(guò)2年的叉車(chē)蓄電池組，每月至少檢測(cè)一次，這個(gè)是決定壽命的關(guān)鍵，定期測(cè)量蓄電池電解液的密度，正常應(yīng)為1.28g/cm3左右（免維護(hù)蓄電池除外）。測(cè)量電解液密度的方法擰下蓄電池的各加液口蓋，用密度計(jì)從加液口吸出電解液至密度計(jì)的浮子浮起來(lái)為止。當(dāng)密度計(jì)提至與眼睛視線(xiàn)平齊的位置時(shí)觀測(cè)讀數(shù)，確保讀數(shù)的準(zhǔn)確性，叉.....

: 電動(dòng)叉車(chē)蓄電池電解液的合理使用決定了使用壽命2019-04-18

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池是叉車(chē)的動(dòng)力源，性能的好壞將直接影響電瓶叉車(chē)的使用，在日常使用過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的日常檢查與維護(hù)工作,并按蓄電池維護(hù)規(guī)定執(zhí)行。電動(dòng)叉車(chē)蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，拋開(kāi)品牌不論，按照使用環(huán)境來(lái)定，一組電池使用壽命1-5年不等。蓄電池采用管式的極板研究制造，初期實(shí)行三充三放，使電瓶組實(shí)行完全百分百化學(xué)反應(yīng)，廣泛應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)進(jìn)口系列電動(dòng)叉車(chē)。電池組在同.....

: 叉車(chē)蓄電池放電容量及使用壽命2019-04-15

叉車(chē)蓄電池是依靠正負(fù)極板群與硫酸產(chǎn)生化學(xué)電能，是由電能轉(zhuǎn)向機(jī)械能一個(gè)動(dòng)力原理，叉車(chē)蓄電池的極板活性物質(zhì)均衡是否，決定它的續(xù)航能力及電流是否平穩(wěn)過(guò)度。叉車(chē)蓄電池的銘牌很多時(shí)候讓用戶(hù)無(wú)法確認(rèn)更換選擇哪款容量，很多時(shí)間標(biāo)記C5、或C6的放電容量，也就說(shuō)持續(xù)工作的時(shí)間。由于對(duì)同一個(gè)電池采用不同的放電參數(shù)所得出的Ah是不同的，為了便于對(duì)電池容量進(jìn)行描述、測(cè)量和比較，必須事先設(shè)定統(tǒng)一的條件。當(dāng)叉車(chē)電池使用壽命.....

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