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電動叉車蓄電池差異性導(dǎo)致不配套如何處理?
電動叉車蓄電池差異性導(dǎo)致不配套如何處理?2019-03-25

叉車蓄電池屬于一個充電與放電的過程,假如充電系統(tǒng)與其不匹配,那么將直接關(guān)系到電動叉車蓄電池的用工情況,例如充電不足,長期處于不飽和狀態(tài),這樣直接加速電瓶的硫化,很多企業(yè)為了節(jié)省成本,采購價格低廉的充電機(jī),充電曲線與蓄電池不配套,導(dǎo)致叉車蓄電池后期產(chǎn)生續(xù)航時間短、過度充電或極板硫化現(xiàn)象出現(xiàn)。新蓄電池要求充電系統(tǒng)的輸出波形和蓄電池的輸出波形匹配,以延長使用壽命,而電動機(jī)—發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)輸出波形不匹配,.....

電動叉車蓄電池及時補(bǔ)水保證循環(huán)
電動叉車蓄電池及時補(bǔ)水保證循環(huán)2019-03-25

叉車蓄電池是需要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水的,在充電與放電的循環(huán)過程中,蒸餾水會揮發(fā)掉,一旦不及時補(bǔ)水,電動叉車蓄電池的極板將加速硫化,強(qiáng)沖電流讓極板無電解液反應(yīng),會加速活性導(dǎo)電物質(zhì)的脫落,嚴(yán)重將至報(bào)廢,在充放電過程中,電解液中的水會因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少,導(dǎo)致電解液液面下降。如果液面過低又不及時補(bǔ)充的話,將會影響蓄電池的工作狀況,縮短蓄電池的使用壽命。因此,叉車蓄電池在夏季每隔5-6天,冬季每隔10-15.....

叉車蓄電池單體落差及單節(jié)數(shù)據(jù)管理
叉車蓄電池單體落差及單節(jié)數(shù)據(jù)管理2019-03-25

叉車蓄電池是依靠單節(jié)2V電瓶串聯(lián)使用,組合不同電壓形式出現(xiàn),單體的數(shù)據(jù)不一致會影響到整組叉車蓄電池運(yùn)行時間,工作時效,純粹的萬用表測量電池端電壓不能反映電池實(shí)際容量,也無法及時發(fā)現(xiàn)故障或失效的電池,采用人工測量電壓,受安裝空間所限,實(shí)時性差,無法及時確定單電池的在線狀態(tài)??v然電壓是一致,但電池每個內(nèi)阻絕對不一致,遲早導(dǎo)致其他電池過放,過充電,如果要達(dá)到每個均沖均放那要單片機(jī)進(jìn)行智能化控制,每個單體.....

叉車蓄電池吊裝裝置安裝簡便
叉車蓄電池吊裝裝置安裝簡便2019-03-25

叉車蓄電池安裝較為簡單,基本出廠前已經(jīng)做好整體總成,目前的叉車蓄電池基本采用上吊、側(cè)拉、前拉、側(cè)叉方式把電池取出,需要借助額外的叉車用吊具固定四孔保持平衡即可吊起或推出。目前叉車行業(yè),對平衡重式電動叉車更換或安裝電池通常是采用行車、電叉吊裝進(jìn)行更換,行車吊裝方式具有很大的局限性,因?yàn)樾熊嚍榇笮偷牡跹b工具,因此對更換電池只能在指定的場地進(jìn)行。對于需要經(jīng)常長時間工作的叉車而言,更換電池是一項(xiàng)必需的事項(xiàng).....

叉車蓄電池延長時效性的好辦法
叉車蓄電池延長時效性的好辦法2019-03-25

叉車蓄電池雖然是環(huán)保能源,可以取代的車輛實(shí)行零排放,但是叉車蓄電池在生產(chǎn)制造過程中主要材質(zhì)是鉛,鉛酸的危害還是很大的,在鉛酸蓄電池的裝配過程中涉及到鉛中毒、易燃、易爆等危險特性,因而確保鉛酸蓄電池的安全生產(chǎn)十分重要。目前,鉛酸蓄電池已被列入《危險化學(xué)品名錄》,一直重視鉛酸蓄電池的安全生產(chǎn),加強(qiáng)了對蓄電池生產(chǎn)裝配的安全防范措施,制定了《鉛作業(yè)安全生生規(guī)程》等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);如果在生產(chǎn)過程中能有效控制污染源.....