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叉車蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)的接觸
叉車蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)的接觸2023-03-28

叉車蓄電池在結(jié)構(gòu)上正極板一般采用管式極板,負(fù)極板是涂膏式極板。管式正極板是由豎直的鋁銻合金芯子、外套以玻璃纖維編結(jié)成的管子,因?yàn)椴孳囆铍姵匦‰娏鞣烹姇r(shí),正極板和負(fù)極板在反應(yīng)時(shí)速度也較慢,形成的顆粒又小又密,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)在正負(fù)極板表面形成一層致密的模。如果每次停電后都讓電池長(zhǎng)時(shí)間小電流放電,就會(huì)對(duì)電池的容量和使用壽命產(chǎn)生較大影響。在超過這個(gè)電流數(shù)值,會(huì)過度充電,電池電解液揮發(fā)過快。一旦產(chǎn)生異味,平板車.....

電動(dòng)叉車蓄電池電解液流出導(dǎo)致?lián)p耗
電動(dòng)叉車蓄電池電解液流出導(dǎo)致?lián)p耗2023-03-23

在充放電過程中,由于電解和蒸發(fā),導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少,從而使得電解液面下降,要是沒有及時(shí)補(bǔ)充的話,有可能縮短電動(dòng)叉車蓄電池的使用壽命。補(bǔ)充的水應(yīng)該是蒸餾水,切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)電動(dòng)叉車蓄電池會(huì)造成不良影響。普通蓄電池應(yīng)每月補(bǔ)水一次,其他各型蓄電池要視耗水情況,定期給予補(bǔ)充蒸餾水。對(duì)暫時(shí)不使用的蓄電池,可延緩數(shù)月在進(jìn)行補(bǔ)水。給電動(dòng)叉車蓄電池補(bǔ)水后,應(yīng)該適量的.....

叉車蓄電池在充放電過程中避免溫度過高
叉車蓄電池在充放電過程中避免溫度過高2023-03-14

叉車蓄電池在正常充電時(shí)充電電流過大,也導(dǎo)致蓄電池溫度過高,照蓄電池運(yùn)行規(guī)程要求,對(duì)浮充電運(yùn)行的蓄電池,經(jīng)過一段時(shí)間要對(duì)其進(jìn)行一次核對(duì)性充放電,以保證叉車蓄電池的正常運(yùn)行,每次大電流放電以后,應(yīng)立即對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。如果叉車蓄電池持續(xù)的大電流放電,造成蓄電池溫度高,電解液迅速揮發(fā),極板會(huì)燒毀,活性物質(zhì)脫落,當(dāng)然極板老化,使蓄電池的內(nèi)阻增大,內(nèi)阻在使用過程中產(chǎn)生大量的熱量,也造成蓄電池高溫,這種情況下.....

叉車蓄電池開始硫化的過程
叉車蓄電池開始硫化的過程2023-02-27

叉車蓄電池充電器沒有脈沖功能,沒有負(fù)脈沖消除極化功能,叉車超載傾斜、松軟的地面行駛等,駕駛員在操作時(shí)應(yīng)盡量避免這些不安全操作;叉車蓄電池放電后就開始硫化過程,12小時(shí)后就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化,及時(shí)充電可以清除不嚴(yán)重的硫化。如果不及時(shí)充電,硫化結(jié)晶就會(huì)聚積堵塞電池內(nèi)絨狀鉛微孔,使電池內(nèi)阻增大,減少電池使用壽命。高溫還會(huì)帶來蓄電池失水、熱失控現(xiàn)象。嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙,嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。在儲(chǔ)存或充電時(shí).....

電動(dòng)叉車蓄電池分離力降落后的運(yùn)轉(zhuǎn)情況
電動(dòng)叉車蓄電池分離力降落后的運(yùn)轉(zhuǎn)情況2023-02-21

在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中耗電量相對(duì)較大,而車載充電系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)叉車蓄電池的充電電流相對(duì)其它車輛要大。長(zhǎng)時(shí)間大電流充電會(huì)使電池內(nèi)水合成反響加大,電動(dòng)叉車蓄電池如遇到排氣不暢狀況,電池內(nèi)部的水氣、酸氣會(huì)在過高氣體壓力的裹攜噴濺。電池析氣失水較多,過多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落;電解液由于向心力的作用會(huì)在蓄電池內(nèi)部發(fā)生激蕩,局部電解液在充電運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下會(huì)沖刷到排氣栓部位,排氣栓設(shè)計(jì)或選用不合理,可能會(huì)呈現(xiàn)電.....