所謂免維護鉛酸蓄電池,實際上只能免去補加電解液工作,經(jīng)一定時間運行（一年及以上）或放置后仍需進行容量恢復性充放電試驗。叉車蓄電池充放電方法是將蓄電池組與直流盤充電回路脫離，在放電回路接上ZFD-1放電裝置（接線時要注意直流輸入線的正負極要接線正確，不能接反，否則放電不能進行）。初放電時，先在ZFD-1放電裝置上設置好放電電流、放電終止電壓、放電時間、保護停止電壓等內(nèi)容。
在直流屏監(jiān)控裝置上設定好均充電壓值、浮充電壓值、均充電流值、均充時間。按下放電裝置面板上的“啟動”按鍵，同時“運行” 燈閃爍，表明已開始放電，每0.5h記錄一次蓄電池電壓，直到單體蓄電池電壓下降到10.8V后停止放電或退出低電壓的蓄電池（＜10.8V）后繼續(xù)放電，直到10h放電時間結束，放電時間達到設置的10h后，放電裝置的液晶屏將顯示 “停機”，表明已達到了設置的放電時間。

放電結束后應立即用同樣大小的充電電流對蓄電池進行均充，使單體蓄電池的電壓上升到13.8-14.1V之間，保持該電流對蓄電池進行不能低于12h的均充后，再轉為浮充（泰坦直流屏在均充10h后，當均充電流降至0.6A（60Ah）或1A（100Ah）后開始計時，3h后才能自動轉為浮充），此時蓄電池組浮充電壓為243V或121.5V，浮充電持續(xù)時間不能低于12h，電池即可充滿。一次性不間斷充足，約需24h,如不充足，將影響蓄電池的容量，并在以后很難恢復。若放電容量大于0.8CAh，蓄電池可以投入繼續(xù)使用，如低于0.65CAh，可以重復三個充放電循環(huán)，若仍達不到0.7CAh，則考慮更換蓄電池。如第一次放電時間達不到10h，“放電安時”達不到0.7CAh時，則需進行第二次放電，但第二次放電必須在第一次放電結束并進行均充12h和浮充12h共計24h后才能進行，以此類推。
放電裝置上的“交流電源”插座和“直流輸入”不能同時用（直流電源為放電裝置的工作電源，交流電源為將放電裝置內(nèi)的放電數(shù)據(jù)下載到其他計算機上時用的電源，使用交流電源時必須先把直流輸入線拆除后才能進行）。蓄電池宜在15℃-25℃的環(huán)境溫度下進行充電，當環(huán)境溫度超過35℃時，需采取降溫措施（起動空調制冷），當環(huán)境溫度低于0℃時，需采取升溫措施（起動空調制熱）。為了保證蓄電池有足夠的容量，每年要進行一次容量恢復性充放電試驗，使蓄電池內(nèi)的活化物質活化，恢復電池的容量。
叉車蓄電池因單體容量不夠需更換時，只能一次性全部更換，不能僅把性能指標不夠的單體更換下來，否則因蓄電池的內(nèi)阻不平衡而影響整組蓄電池組的性能發(fā)揮，從而縮短整組蓄電池的使用壽命。運行過程中應加強巡視檢查充電機與蓄電池組連接的熔斷器，如熔斷器熔斷而未及時更換，有可能引起蓄電池過放電造成蓄電池損壞。應定期測量直流系統(tǒng)正常運行狀態(tài)下蓄電池單體端電壓（13.5V）及蓄電池組總電壓，其誤差應在±1%范圍內(nèi)，并做好記錄。